【NTE まとめ】80万の自転車は高すぎる！？中国掲示板で物価崩壊論争が勃発！

2種類のプレイヤーの間で、思考に大きな違いがあるように思います。80万が高すぎると感じるプレイヤーは、おそらくそれがファンス関連のアイテムであり、ファンスは無料で配布されるもので、全部無料アイテムだから無料のものに課金する価値はないと考え、それゆえファンスの配布量はアイテムの消費需要を100%上回るべき、つまり不足があってはならないと考えているのでしょう。もしファンスの配布が消費需要を下回れば、一方ではファンスを溜め込み、もう一方では価格を下げさせようとします。80万を高いと思わないプレイヤーは、ファンスの配布に不足があるのは正常であり、不足があればパックに課金したり円石を少し補うのは至って普通だと考えているのでしょう。主に好みの問題であり、結局は無料通貨なのだから、物が良くて面白ければ使うべきだし、使えば使うほど多く還元されるという考えです。ついでにプランナーの考えそうなことについても話しておきます。ファンスという体系は都市プレイの核心であり、この遊び方を正常に機能させ続けるためには、バージョンごとにプレイヤーのお金を消費させる何かを投入する必要があります。ファンスの価値を維持するためには稀少性が必要で、絶対に不足を生じさせなければなりません。プランナーはあなたが最終的に無課金でポルシェを手に入れたかどうかなど気にしておらず、ブラインドボックスや直販アイテムの投入はすべて都市プレイを機能させ続けるため、ファンスをただの紙屑にしないため、そしてこれらのミニゲームのような都市プレイを完全に無意味なものにしないためのものに過ぎません。プレイヤーが溜め込もうとすればするほど、ファンスの稀少性が証明され、このプレイ体系の価値が証明されます。プレイヤーに課金させられるかどうかについては、プランナーの考えとしてはおそらく、プレイヤーが少しでも課金してくれるなら、上層部にもっと資源を申請して大きな企画をやろう、という程度のものでしょう。いくつか思うところがあります。ファンスのブラインドボックスの市場実績は直販アイテムよりも振るわないはずです。ポルシェの時はみんなが一般的にファンスを重視していなかった時期でした。そのためNTEの商業的な転換を担当する部分は直販が中心になるべきです。二つ目に、今後のファンスのブラインドボックスの価格設定はおそらくずっと1〜2バージョンのファンス配布量を目安にして作られるはずで、悪質なインフレにはならないでしょう。単純な話、外見への課金は必須ではありません。この外見は他のゲームのようにランキングがあるわけでも対戦できるわけでもありません。コラボを除けばブラインドボックスも大して稼げず、ブラインドボックスもファンスを消費させて価値を保つための一つの手段に過ぎません。となると価格設定の際には周期的なファンス収入しか考慮しないため、手元に1000万ファンスほど確保しておけば思い切り消費できるはずです。

1. いつもの言葉を繰り返すが、ファンスすら使うのを惜しむ奴は絶対にコアな課金プレイヤーではない。そいつらが去ろうが残ろうがゲームの売上には何の影響もない。
2. 多くの人が勘違いしている。今が高すぎるのではなく、1.0の価格設定が低すぎたのだ。1.0はリリース初期プレイヤーへの優遇のために多くの乗り物や不動産の価格設定が低めに抑えられていた。25万のバイクや100万の家のように、初期勢を優遇するための低価格だったのだから、新しく出た乗り物や家の価格を1.0のものと比較しても何の参考にもならない。今プランナーは毎月のファンス産出量に合わせて乗り物や家の価格を再設定すべきであり、1.0の低すぎる価格をこれ以上参考にする必要はない。
3. ミホヨが言ったあの「恩を仇で返す狼（飢えた狼に餌を与え続けるな）」という言葉の重みは今でも増している。無課金勢や口出し厨を無条件で甘やかしたらどうなるかはパニグレやスノウブレイクが末路を教えてくれている。
4. アイテムをブラインドボックスに入れるべきではなくショップで恒常販売すべきだ、などという戯言を信じてはならない。全くのデタラメだ。買う奴はブラインドボックスだろうが買うし、買わない奴はショップに一生置いたところで絶対に買わない。ブラインドボックスこそ現段階でファンスを回収する最良の手段だ。

問題はシティ名声も都市スタミナも増えていないことだ。妙に現実的と言えばそうだが。それにリリース初期と比較しろって言うけど、確かに初期勢はみんなある程度資産がある。俺の手元にも2000万はある。だが新規プレイヤーは？この乗り物や家を見て妥当だと思うか？まあいいや、公式すら考慮してないのに俺が気にする筋合いもない。お前らが妥当だと思うなら妥当でいいんじゃないか。

サービス開始時の初心者用つなぎの乗り物や不動産には、定価を明記した上で特別割引の表記を付けるべきだったな。みんなの価格に対する認識を改めさせて、一部の無課金乞食どもに「このアイテムの本来の設計価格は君が見ているようなものじゃないんだぞ」と分からせるべき。

100万以下の車は中古車市場で買ったことに変更して、アパートにはヘテロシティ住民保障用住宅補助価格って名目を付けよう。

本当にその通り。ヘテロシティで駄菓子一袋が400円する物価からすれば、20万のヴィーナスアパートはあまりにも安すぎた。ゼロをもう一つ増やした上で、購入時に9割引にするべきだった。「プレイヤーが異象を討伐してヘテロシティに貢献した功績を鑑み、アパート9割引の優待を適用」という理由でな。他の1.0の4つの物件も同様にすべきだった。初期の定価を高くして公式が想定するゲーム内の物価水準をプレイヤーに認識させ、割引優待で新規を引き入れるべきだったんだ。

zzzzz_whyへの返信：そうしないと笑い話になっちゃうからね。1.0のアパートが20万で、1.3の自転車が80万。たった4ヶ月で、アパート1軒売っても自転車の車輪1つ買えなくなっちまった。こんな話が外に漏れたらこのゲームは笑い者にされるぞ。オープン都市とか謳っておきながら、物価のインフレがジンバブエドルより酷いじゃないか。

俺は100万以内なら全然受け入れられると思うが。

俺の1日のギャンブル代にも足りない額で大騒ぎしやがって。これ以上騒ぐとファンスがジンバブエドル並みに暴落するぞ。

80万？スクラッチ数回削れば終わりじゃん！

80万が高すぎるというのは現実の物価とは何の関係もない。ジンバブエだって卵1個買うのに数億するんだから。真の問題はヘテロシティ自身の価格体系が完全に崩壊していることだ。80万の自転車と、25万のバイク、そして60万のAE86。あまりにも乖離が酷すぎて論理の辻褄が全く合っていない。こうなってしまっては、異象のせいにして自分をごまかすしかない。

物価体系も何も、それらのアイテムを買う以外に生活費なんてかかるのか？300万の衣装が家より高いことには文句言わないのかよ。

高いと思うなら買わずに貯めとけよ。新しいバギーを叩くなら分かるよ、あれは確かにクソだった。だがこの80万は独立したモーション、遊び方、インタラクション、モデリングまであるのに叩くのか？炎上させて補填をせしめるならもっと上手くやれよ。こんな道端の石ころみたいな言いがかりつけて何が得られるんだ？

だから誰かの提案が良かったんだよ。その乗り物に固有のタグを付けて唯一無二であることを示せばいい。街中に溢れている普通の自転車ではないと分かれば稀少性も出るし、高くても納得がいく。

まだ実装されてないのに何を価格について議論してんだ。もし実装されて移動速度がめちゃくちゃ遅かったらどうするんだよ。

今までのところで、本当に値段に見合わないと心底感じたのはあのバギーだけだな。

価格設定自体は高くない、主な原因は違和感だなwww 辻褄を合わせるための何かが必要なんだよ。例えばサービス開始時に初心者を支援するための低価格アイテム、安い家や安い車には、簡単な短い任務を用意してプレイヤーに伝えるべきだったんだ。「これは倒産した企業を買い取ったり中古車ブローカーからかき集めてきたもので、ヘテロシティの正常な物価ではない」ってね。そして正常な物価はいくらなのかを示して、早いとこ自分たちの逃げ道を作っておくべきだった。大陸のゲーム会社はゲーム内の倫理や世界観の整合性を重視しないから、四六時中炎上のサンドバッグにされるのも自業自得だ。

公式はこの80万ファンスの不足を埋めさせたいのか？完璧に仕上げられるはずなのに、わざわざこういう論争の火種を作る。

ファンスなんてショップの鍵や円石を買うためだけにしか使ってないわ。ブラインドボックスや家や車なんてミリも興味ない。都市系とか言ってるけど明らかにただのガチャゲー皮被り原神だしな。パーフェクトワールドが運営するゲームは適当に流して遊ぶのが一番楽。

開幕でポルシェをタダで配る福利厚生を用意したせいで、その後のファンスで買えるすべてのコンテンツを「タダでもらえて当然の一環」だと曲解する奴が出てきた。典型的な「升の米は恩、斗の米は仇（過剰な恩義は仇となる）」だな。

スクラッチで100万ぶち込む時は瞬き一つしないくせに、80万のアイテムには高いと喚き散らす。

ブラインドボックスはインフレさせざるを得ないんだよ。今後も間違いなく毎バージョンごとに荒れるだろうな。これからシミュレーション経営関連の都市コンテンツを作っていくわけだし、プレイヤーがファンスを獲得する手段は絶対に増える。都市プレイを削らない限りはな。もし削るならこのゲームは死んだも同然で、ただの少し複雑なガチャシミュレーターに成り下がる。

だから俺はファンスでの購入ルートを撤廃して、異晶限定での入手に変更することを提案する。価格もそんなに高くなくていい、800異晶で十分だ。どうせ異晶なら現金じゃないし、月パス勢なら貯めてタダで手に入れられる。完全無課金勢がどうなろうと知ったこっちゃない。

解決策はとても簡単だ。ファンスと原石の交換比率を設定して、原石で直接ファンスを両替できるようにすればいい。そうすれば誰も価格に対して文句を言わなくなる。

自転車のためにわざわざ個別の同乗モーションを作らなきゃいけなくて、車やバイクを流用できない点だけでもかなり価値があると思うぞ。今後キャラや乗り物の種類が増えたらキャラのインタラクションを作るコストはどんどん高くなる一方だし、乗り物もどんどん高価になるはずだ。

86が完全にサービス価格だったことに気づけないなら、そいつと議論することなんて何もないよ。

ブラインドボックスの天井まで引いて1000万以上かかる乗り物に比べれば確かに圧倒的に安いが、25万のバイクと比べると自転車のコスパは悪く見えるな。

実際のところ今さら自転車の価格を叩いても意味がない。918の時から乗り物の価格設定はすでに崩壊していたし、これ以上公式を叩いてもどうしようもない。もし修正したとしたら1.1から崩壊した価格の補填やロールバックをどうするんだ？もし補填を配ったら1.2でNTEに入った勢が文句を言うし、全員に配ったら1.1のプレイヤーが文句を言う。真紅の全員1600円石問題ですでに明らかだっただろ。

俺が80万は高すぎると叩いているのは、こういうデタラメな物価のせいでゲームへの没入感がブチ壊されたからだよ。