スレの概要・まとめ
新作オープンワールドRPG『NTE』に登場する「電車（公共交通機関）」の作り込みや、その奇妙な仕様について徹底的に分析したスレが海外のコミュニティで大盛り上がりを見せています！
スレ主ドイツの鉄道オタクでゲーム内の全5路線を自作のマップ付きで詳細に解説。自動運転なのに緊急用の運転席がある謎や、架線がないのに上がったままのパンタグラフ、さらにはクエストマーカーの距離を利用して「線路のゲージ（軌間）が約2000mm（標準軌より565mmも広い）」ということまで突き止めてしまいました！
スレ民からは「最高の鉄道オタク」「これはアノマリー（異象）の一種に違いない」といったユニークな考察や、他のゲームとの比較、さらには「ナナリの身長を使ってより正確に線路幅を測ろう」という謎の熱意まで飛び出す事態に発展しています。皆さんは『NTE』の電車移動や街の作り込みについてどう思いますか？ぜひコメント欄で教えてください！
スレ民の反応まとめ
これらの電車はかなりクールですが、少し奇妙な点もあります。「なぜ奇妙なのか？」と疑問に思うでしょう。説明させてください。
まず第一に、下の写真のように、すべての電車に運転席があるのに運転士がいません。
もちろん、これらは緊急用の運転席を備えた自動運転の電車であると説明できます。私の記憶が確かであれば、ニュルンベルクの地下鉄の一部の路線にも似たようなものがあります。ただ、この電車はそこまでモダンな見た目には見えませんが。
第二に、電車にはパンタグラフがありますが、架線（上の電線）がありません。線路の上にワイヤーがあることもありますが、パンタグラフはほとんど接触していません。電車の屋根の上に乗れば、それは簡単に確認できます。
通常、パンタグラフは架線から電力を得られない場合、格納されるものですが、これはそうなっていません。それに、この電車はどう見ても架線を必要としていないのに、なぜそもそもパンタグラフが付いているのでしょうか？開発者さん、修正をお願いします。ついでに運転士も追加してください。
次に、なぜこれらがクールだと思うのかを説明します。
まず、これらは電車であり、電車というものはクールだからです。そして第二に、鉄道シミュレーター以外のゲームで、動いている電車の中に入って歩き回れるのを初めて見たからです。
**【路線について】**
では、電車がどこへ行くのか見てみましょう。5つの路線があり、そのうち4つはそれぞれ3つの駅を持つ環状線で、5つ目の路線は2つの駅の間を往復しています。すべて単線で、ドイツの法律に当てはめるなら、すべての「駅」は停留所（Haltepunkte）になります。ドイツの「鉄道建設・運行規則」によれば、駅であるためには分岐器（ポイント）が必要ですが、ここには一切ないからです。でもここはドイツではないので、普通に駅と呼ぶことにしましょう。また、すべてが単線であるため、1つの電車が故障すると、その電車が動くか撤去されるまで、その路線が実質的に不通になるという問題があります。
（注：公式の路線名があることに気づくのが遅すぎたため、路線名はすべて私が勝手に作りました。）
1つ目は、私が「北線」と呼んでいる路線です：
マップの最北端にあり（それが名前の由来です）、北西のユルタウン駅、北東のノースリッジ駅、そして南のカルトロップ湖駅を通ります。カルトロップ湖駅はミゲル線と共有しているため、唯一乗り換えができる駅となっており、通常は十分な乗り換え時間があります。この路線では、ノースリッジ駅付近で自分の電車の前に別の電車が見えることが時々ありました。
2つ目は「ミゲル線」です：
北線（カルトロップ湖駅を共有）のすぐ南にあるミゲル地区を周回しています。他の2つの駅は、南西のチェシャ猫駅と、南東の北オイア駅です。北オイア駅は、ニューヘーランド線の駅の一つである南オイア駅の道路を挟んだ向かい側にあります。ミゲル線は、北オイア駅とチェシャ猫駅の間という、駅間の所要時間が最も短い区間を持っているかもしれません。
3つ目は「ニューヘーランド線」です：
ニューヘーランド地区をぐるりと一周しています。駅は、ミゲル線の北オイア駅のすぐ向かいにある北側の南オイア駅（これで2番目に簡単な乗り換えが可能です）、東側のキノ駅（ドイツ語で映画館を意味しますが、映画館とは関係ありません）、そして西側のタリン駅です。駅の配置を考えると、南側のケープスクエア付近にもう一つ駅があってもいいと思います。南東部分の大部分が地下にあるため、マップに描くのが少し面倒でした。マップの中央にある駅のシンボルが気になるかもしれませんが、それは別の路線のものです。これについては後ほど。
その前に、4つ目は「西線」です：
これは最も長い路線です。ご覧の通り、マップをかなりズームアウトしなければならず、ズームアウトしすぎて駅の表示が消えたため、おおよその駅の位置を自分で書き加えました。とにかく、この路線はブリッジ・クロッシング、アンハード・ショアズ、イルージョンタウンを繋いでいます。これらすべてを名前にすると長すぎるので「西線」と名付けました。北側のイルージョンタウン駅、東側のハンカク通り駅（エイボンに最も近い駅）、南西のアジュールビスタ駅を通ります。トンネルを通る部分もありますが、ニューヘーランド線ほど一度に長くはありません。また、アジュールビスタ駅周辺の線路の一部は水の中を通っています。
上記に挙げたすべての路線の電車は時計回りに動き、運転席は1つしかありません。
そして最後は、「都市間急行（インターシティ・エクスプレス）」です：
最も短い路線で、名前を自分で考える必要すらありませんでした。ブリッジ・クロッシングのだびでぃあ駅からニューヘーランド地区のキャメロット駅までを往復しています。ほとんど直線で、アイリス橋と少し並行して走ります。「急行」と呼ばれていますが、他の路線より実際に速いわけではないと思います。また、ドイツの高速列車（これらよりも明らかに見た目が良い）とは何の関係もありません。この路線は、線路への立ち入りを防ぐためのホームドアが駅に設置されている唯一の路線でもあります。それでも線路には入れますが、他の駅よりも難しくなっています。
**【車両について】**
すべての電車は3両編成で構成されています。パンタグラフと運転席のある先頭車両、中間車両、そして後ろに立つことができる小さな「バルコニー」がある最後尾車両です。バルコニーから飛び降りることはできません、試してみました。都市間急行には最後尾車両がなく、往復するために2つ目の先頭車両が連結されています。
都市間急行を含め、すべての電車は「CE100」となっており、これが電車のモデル名だと思われます。
**【線路について】**
現実世界では、線路の標準軌（少なくともヨーロッパでは）は1435mmですが、このゲームでは、私のテストによると線路の幅は約2000mmあります。どうやってテストしたか？線路の片側に立ち、自分のクエスト（目標マーカー）がどれくらい離れているかを確認し、反対側に歩いていってもう一度確認しました。距離が2メートル変わったので、線路幅は2000mmに違いありません。言い換えれば、ここの軌間は標準軌よりも565mm広いです。
ここまで付き合ってくれた方、このゲームの電車に関する完全に不必要な投稿を読んでいただきありがとうございました。ナナリも認めています！
とにかく、なぜこれをやったのか？自分でも分かりません、ただそんな気分だったんです。
車で走り回れるのに、なぜ電車の心配をするのかって？電車はクールだからです。それに、もし私の運転技術を見たら、あなたも電車に乗った方がいいと言うはずですよ。
この投稿大好き。すごく洞察に満ちている。
いつもそれが答えになるよね。何か奇妙なものがある？アノマリーだ、って。
全体的にマップの出来が素晴らしすぎると思う。ミスがある場所なんて数カ所しかないんじゃないかな（一度、一般人が絶対に登れない屋上広場みたいな場所を見つけたけど）。電車の分析をありがとう。
NTEの中では楽しいね。車を持っていない人のように、一日中映画館に行ったりエイボンに戻ったりして過ごしたけど、素晴らしい街の旅行って感じでゲーム内の一日があっという間に過ぎた。
確かに、ただ円を描いて走るだけとか往復するだけとか路線は奇妙だけど、時間が余ったから「公共交通機関も追加しちゃおうぜｗ」って感じで後から入れたような雰囲気がある。すべてのバス路線も同じ（あれはめちゃくちゃ奇妙だけど、雨の日にウォークマンの曲を聴きながらバスに座っているだけで最高の雰囲気が出る…）。
とにかく、電車の奇妙さに対する私の考察設定は「これらはアノマリーである」ということ、それだけ。ゲーム内や開発者によるデザインの失敗と受け取るより、その方が納得しやすいからね…
まあ、実用的な移動手段というよりは、楽しい旅行や観光の体験を提供するためのものだってことは分かっているんだけどね…それでも、全部繋がっていてほしいな。
とにかく、鉄道ゲーム以外で本格的な電車（そしてオープンワールド全体のディテールへのこだわり）を求めているなら、レッド・デッド・リデンプションIIを強くお勧めするよ。
厳密に言えば、この「テスト」はクエストマーカーがセンチやミリを表示しないため、幅が1メートルから2メートルの間であることを証明しているに過ぎない。 ズームアウト方向が正しい角度（かつ同じ高度）である場合に限るしね。
思いつく唯一の本当に正確なテストは、1.1でPorscheを手に入れてサイズを比較すること。現実のモデルと全く同じサイズだと仮定してね。
追記：もしワイフ（推しキャラ）たちの身長が分かっているなら、彼女たちを線路の上に横たわらせるのも有効かもしれない。
これがトップにくるべき意見だね。でも一番良い方法は、線路の近くの壁を使ってナナリを水平にすることかも。
最初の無人電車は新しい路線と共に追加されて、ほとんど運転席がなかった。その後、多くの駅を共有する2番目の路線に、運転席付きの同じモデルの無人電車が徐々に導入されていった。
最後の3番目の路線にはここ数年で自動運転列車が導入されたけど、それらは全く見た目が違って、ずっとモダンだよ。でも、運転席の有無についての確定的な答えは言えないな。私はその路線をあまり使わないけど、完全に運転席なしだったと思う。
とにかく、運転席なしの車両は前後にコントロールパネルなどが一切ない。カバーの下に隠されているかもしれないけど、問題が発生したときはスタッフが車両の中央にあるパネルを開いてボタンを押している。トラブルのせいで誰かが積極的に電車を運転しているのを見たり聞いたりしたことはないよ。まともに動くか、手動運転すら不可能な重大な問題が発生するかのどちらかのようだけど、これは私の推測に過ぎない。
NPCが全くいない。孤独なドライブ。交通量を「高」に変えたけど、まだ空っぽ。電車やバスに乗るためにこれをダウンロードしたから悲しい。
ここにスマホユーザーはいるかな？みんなの電車も空っぽなのか、それとも中にNPCがいるのか気になる。
このサブレで聞いてみたことがあるんだけど、誰も答えてくれなかったか、親切に返信してくれた人はPCかゲーム機を使っていたんだ。
ディテールについて付け加えるなら、各電車内の路線図がすべて間違っていること、一部の駅にはゲート（ホームドア）があるのに他の駅にはないこと、そして駅の画面に次の電車の到着予定時刻が表示されればいいなと思います。交通システムのレイアウトがあまり良く設計されていない（前述の2つの駅以外では便利に乗り換えられない）というのは本当ですが、それは現実世界でも珍しくありません。
バスについては？自分で飛び乗って発見しない限り、明確なルートは分かりません。赤信号ばかりで、走るよりも遅いです。開発チームに交通オタクがいるなら、ぜひこのシステムを改善する機会を得てほしいですね…
昔、私の地元の鉄道ラインが、すでに運転士が使っていた既存のシステムに自動運転システムをレトロフィット（後付け）したことがあった。しばらくの間、古い電車は空の運転席のまま運行されていたよ。もちろんそれらはすでに引退しているけど、古い車両は約5年間そのように運行されていたんだ。
パンタグラフの言い訳はできないけどね。
追記：あと、もし試したとしても、電車の線路がブロックされる心配はしなくていい。この世界で電車を止めることは文字通り不可能だからね。:D
管理人の感想・まとめ
ゲーム内の公共交通機関だけにここまで情熱を注いで検証するユーザーが現れるとは、オープンワールドゲームの奥深さを感じますね！何気なく背景として流れている電車ですが、実際に中に入って移動できたり、路線ごとに細かな違いがあったりと、開発側のこだわり（あるいはちょっとしたお茶目なガバ仕様）が垣間見えるのが非常に面白いです。
特に線路の幅をクエストの距離表示で測ろうとしたり、今後のアップデートで実装されるPorscheのサイズや配布キャラの「アドレー」を基準に再計測しようとするスレ民の訓練されたオタクっぷりには脱帽です。スマホ版だと軽量化のためかNPCが乗っていなくて寂しいという意見もありましたが、今後のアップデートや1.1以降でさらに公共交通機関のシステムがブラッシュアップされると楽しそうですね！
コメント
日本の鉄オタと違って優秀だ