スレの概要・まとめ
新作オープンワールドRPG『NTE』のPvPレース要素を巡り、海外のコミュニティで大きな議論が巻き起こっています！
事の発端は、ゲーム内最速とされるプレミアム車両「Porsche 918 Spyder」を持つプレイヤーから、最も遅い初期車に対して理不尽な走行妨害（嫌がらせ）を受けたという動画の投稿でした。これに対しスレ民からは「即座に怒りの退出（即抜け）するのも無理はない」「あまりにもValidな対応だ」と共感の声が殺到しています。
さらに議論はレースモードの設計自体にも及び、「完全に課金で勝負が決まるPay to Win（P2W）のゴミ要素だ」「クジラ（重課金者）には絶対に勝てない」といった批判的な意見が噴出。その一方で、「シティスタミナを最速で消費してファンス（ゲーム内通貨）を稼ぐために効率が良いからやっているだけ」という割り切った意見や、レクイエムとダフォディールのコンボを使ってカフェでサクッとスタミナを消費する方がマシだという対抗策まで、様々なプレイスタイルが明かされています。
中には、ポルシェをあえて快適モードにして初期車プレイヤーと一緒に走り、最後に勝ちを譲ったという心温まる（？）エピソードも。皆さんは『NTE』のPvPレースや車両格差についてどう思いますか？ぜひコメント欄で教えてください！
スレ民の反応まとめ
すでに最悪な一日を過ごしていたわけじゃないといいんだけど、その上でこの人にこんなことされたんだとしたら可哀想すぎる。
悪いけど、即座に怒りの退出（レイジクイット）したのが面白すぎて笑った。
俺の場合だとこれやるのは不可能だな。だって誰かにぶつけられたらクラッシュするし、こっちから誰かにぶつかってもクラッシュするから。
どっちにしろ、どんなにわずかな接触でもクラッシュするんだ。これがずっと理解できない。
>>3
まさに俺も全く同じ経験をしたよ！どうして彼らはこんなに簡単にこっちのコントロールを失わせることができるのに、自分たちはいつも真っ直ぐ走り続けられるように見えるのかが分からない……もしかしたらサスペンションが関係しているのかもしれないな。車体が重くなったり軽くなったりするからね。
いつ見ても笑えるのは、自分は他の車にぶつけられないのに、相手はこっちにぶつけてこられること。
笑、一方では「PvPへようこそ」って感じだな。他人に嫌がらせをして快感を得る連中もいるからね。でも相手を擁護するわけじゃないけど、たまにnteがこっちのステアリング入力を固定しちゃって、こんな風に壁に激突させることがあるんだよ。
彼はただ、先頭のポルシェにぶつかるのを避けようとして君の方に滑ってきただけだよ。雨の日に急ハンドルを切りすぎるとああなるんだ。
もしかしたらレインタイヤを履いてないんじゃないか。
めちゃくちゃ内面に自信がないんだろうね。きっと速度をコントロールできなくて、ノンストップで壁にドリフト突撃しちゃうからだよ。
俺はこういうプレイヤーを見つけたら、チート/嫌がらせ/リアルマネートレード（RMT）キャリーとして通報してるよ、笑。
もしバンされたら？最高だね。バンされなかったら？まあ、あいつの顔を直接殴れるわけじゃないからどうでもいいけど、これでもやる価値はあるよ、笑。
湾岸ミッドナイトスタイルでブレーキブロックをキメられたな、同情するよ。
これが俺がレクイエムを引いて、シティスタミナを全部壱のコーヒー（カフェ）に注ぎ込んでる理由だよ、笑。レースなんて純粋なPay to Win（課金勝負）のクソ要素だ。
レクイエムとダフォディールのコンボなら、10秒で12kファンスが手に入る。どう考えてもレースをする方が良いとは思えないな、笑。
ああ、俺のところにもレクイエムがすり抜けずに来てくれたらよかったのに 😭
俺はハソールを使って毎日無料配達を1回やって、残りの配達は自分でやってる。でも確かに、シティスタミナを消費するのには時間がかかりすぎるよな。
いや、シティレースにシティスタミナを使う方がまだ早いよ。ポルシェ使いなら2ラップをたった60秒で終わらせられるからね。
それに、自分の車のクラスに近い車や同じ車がいるマッチなら楽しくなったりもする。でも、時々こういうクソ野郎がいるマッチに当たっちまうんだ。フル改造したst79なら、未改造のグリフィン相手に勝てることもあるから、相手のグリフィン使いがコーナリングが下手だったりスマホプレイだったりすれば、マッチ自体は楽しくなる可能性があるんだけどね。
俺はシティスタミナを素早く消費するためだけにPvPレースにエントリーしてる。ポルシェ使いはエンジンを改造してない限り、60秒で2ラップ走ってくれるからね。
>>12
で、毎回最下位になって何ポイント消費できるんだ？それならAFK（放置）した方がマシだな。
俺が言ってたのは対人戦（コンペティティブ）のことだよ。ポルシェが実装される前に一度試したことがあるけど、ミニクーパーで何百万もする最新の車を相手にするなんて、公平になるわけがないんだ……
俺がPvPレースをやる唯一の理由は、オーナーセレクト1-9をやるよりも退屈じゃないし、ポルシェプレイヤーが2ラップ走る時間は大体60秒以下だから、4時間もかけずにシティスタミナを速攻で消費できるからだな。
このゲームのレースはPay 2 Win（課金で勝つ）のゴミだよ。
お前らPvPレースなんてやってるのか？ポルシェがリリースされた時点で、P2W（課金勝負）だってことは最初から分かってたろ。
俺はポルシェを持ってるけど、P2Wの側面を無視してもやっぱりこのコンテンツは最悪だよ。称号のためにグラインド（やり込み）するのは、このゲームで一番惨めな体験だった。
このレースはこのゲームで間違いなくダントツで最悪の設計だよ。こんな未完成な状態でよくランク戦を作ったなと、正直信じられないレベルだ。
インスタント退出（即抜け）するのも完全に妥当だね。乗り物ガチャに膨大な時間とプレミアム通貨を投資していないプレイヤーにとって、このゲームモードはあまりにも容赦がなさすぎる。
シンプルな話さ：そういう車を相手にレースをしなきゃいい。たとえ同じ車を持っていたとしても、ホエール（重課金者）のプレイヤーたちはフルにアップグレードしてくるから、絶対に勝てないんだから。
良くて2位になれるくらいで、あいつらは大体700メートル先を走ってるよ。ちなみに俺は自分の運転が下手だとは思ってない。だから、自分の車をフル改造できるようになるまではPvPレースを避けるのがベストだ。それには大体6ヶ月かそれ以上かかるだろうけどね！👌
おいおい、俺はスタミナブースト（スタミナチャージイベント）のために、初めて自分のポルシェをレースに持っていったんだ。他のポルシェ乗りたちとマッチングされるのを期待してたらさ。周りは全員クソ初期車だったんだよ 😭😭😭。だから俺は速攻でコンフォートモードに切り替えて、ルーフ（屋根）を外して、レース中ずっと彼らと一緒に並んで走って、最後は彼らに勝ちを譲ったよ。あんな状況で誰かが楽しむには文字通りこれしか方法がないし、C2000のフリをしてロールプレイ（ごっこ遊び）するのは実際にめちゃくちゃ楽しかったよ。
管理人の感想・まとめ
やはりオープンワールド系ゲームのPvPレースとなると、課金による車両スペックの差や、一部の悪質なプレイヤーによる走行妨害が大きな問題になってしまいますね……。
動画での即抜け対応には多くの共感が集まっていましたが、バグや仕様によるコントロール喪失の可能性を指摘する声もあり、レースゲームとしての挙動の不安定さも不満に拍車をかけているようです。その一方で、格差マッチになってしまった際に初期車に合わせて一緒にのんびり走り、最後に勝利を譲ったという紳士的なポルシェ乗りのエピソードには心が温まりますね。
スタミナ消費の効率化手段として割り切るか、それともストレスを避けてカフェなどの別コンテンツで安全に消化するか、プレイヤーの選択が分かれるところです。今後のアップデートで、より公平なマッチングシステムやクラス制限などが導入されることに期待したいですね！
元記事: You have a fucking porche the current fastest car in the game you dont need to sabotage the slowest car in the race. like what the fuck!?
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