スレの概要・まとめ
新作オープンワールドRPG『NTE』のレースモードにおいて、マッチング機能の欠如が大きな波紋を呼んでいます。特に議論の的となっているのが、圧倒的な性能を誇るデジタルスーパーカー「ペンドラゴン(1200万ファンス)」の存在です。課金（ファンス）によって入手した高性能車が5万ファンスの初期車相手にも乱入しレースを開始、文字通り「札束で殴り合う」状態になっているとの報告が相次いでいます。
スレ内では、「マッチング機能や車両クラスの制限が必要だ」という意見が圧倒的で、初期車両で挑むプレイヤーからは悲鳴が上がっています。また、上位ランクへの報酬として設定されている円石（アニュリス）などの報酬についても、課金者優遇（P2W）ではないかという懸念も。一方で、開発側がクラス制マッチングを準備中との情報もあり、今後の改善に期待がかかっています。
皆さんは、NTEのレースモードにおける車両格差やマッチングについてどう思いますか？ ぜひコメント欄で教えてください！
スレ民の反応まとめ
誰かが車椅子（低性能車）を使ってる時はマジで本気出しちゃうよな
ああ、一度マルチプレイを試したけど、マッチングやクラス制限がないなら二度と触らないつもりだ。
負けてもポイント減らないからリーグとか関係ないよね😭
>>6 レジェンドランクになると変わるぞ。レジェンド2-1あたりからポイントを失い始めてランクダウンもする。1位か2位に入らないといけない。あとエースレーシングでは、勝利で25ポイント、それ以外は-25ポイントだ。
もっと車を増やしてくれ。今の選択肢は半分くらいしかないだろ。
公式が「何らかのカークラスに基づいたマッチング」を準備していると言ってたよ。具体的にどんなものかは分からないけどね。
札束レーサー（Wallet Racers）だな 😉
ベロックスの前にペンドラゴンを見たけど、あれは狂ってる😭
だから俺もペンドラゴンを手に入れるまでオンラインはやらない。あと1000万ファンス足りない。
笑。MilkTea（スレ画の名前）知ってるよ、俺の友達でWWM（ギルド）の廃課金者だ。
あのペンドラゴンで「貧乏人どもめ」って感じでぶっ飛ばしてるんだろうな😂
多くの人が同じことを考えてるから、「ルーキー」ランクにスーパーカーがいるんだろうね。俺も同じことをするつもりだ。嫌がらせじゃなくて、時間の無駄を省いて通貨を稼ぎたいだけなんだ。
まだこのモード見てないんだけど、まさかガチャ石が報酬に設定されてるなんて言わないよね？
一回レースに出て同じ目にあった。それから報酬を見て、「ああ、マッチングが実装されるまで触らないでおこう」って決めたよ。
一体どうやってペンドラゴンを手に入れたんだ？ 現金でそんなにゲーム内マネーを買えるのか？
複雑だけど、お金を払って買うことは可能だ。デジタルスーパーカーに300ドル払いたいってんなら、別にいいと思うよ。夕日に向かって走り去る彼らに手を振ってやればいい。
ショップの「ギフトセンター」→「プライムピック」にある「予備基金ボックス（Reserve Fund Box）」で90万ファンスが手に入る。月5回まで買える。あと「ライト基金ボックス」が40万ファンスで週5回。これでファンスは買えるぞ。
計算してみた。デジタルカーに300ドルだって？ 😂
ただレースに勝つためだけにペンドラゴンに課金する奴らがいるのか。報酬もしょぼいのにさ。
でもこれランク戦だろ？ そんな車持ってたらすぐにルーキークラスからは消えるだろ笑
NTEは2000年代初頭のレースゲームのロビーを思い出させてくれるぜ。
ポルシェがついに登場して、それにお金がかかるようになった時の地獄を想像してみてくれ。
ポルシェ918が出るまで車は買わない。廃課金だろうが数百万ファンス貯めようが関係ない、絶対手に入れる。
管理人の感想・まとめ
NTEのレースモード、盛り上がっている一方で「マッチング」と「車両格差」という切実な問題が浮き彫りになっていますね。特に「ペンドラゴン」は現状の王者のようで、持っているかいないかでレースの勝敗がほぼ決まってしまうという声も。300ドル（約4.5万円〜）というリアルな価格設定にも驚きですが、それを迷わず投入する廃課金者たちの熱量も凄まじいです。
確かにルーキーランクにスーパーカーが並んでいる光景は、初心者からすれば絶望的かもしれません。公式がクラス制マッチングを検討しているとのことなので、今後は「グリフィン」などの初期車でも楽しめるような環境になることを期待したいですね。個人的には、腕前が反映されやすいテクニカルなコースが増えれば、もっと面白くなる気がします！
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