【NTE まとめ】新バイクの性能や価格に中国で大論争！コスパと快適性の間で揺れるスレ民の反応

まずはメリット:
1.無限の耐久性、カ丁車と同じ
2.後退速度が37前後、ついに亀のような遅さで後退しなくてよくなった
3.衝突して吹き飛ばされない！ここが一番の加点ポイントで、衝突して吹き飛ばされないということは、道路上でビクビクしながら運転する必要がないことを意味し、日常の移動体験にかなり影響する
4.備え付けの側移（サイドスライド）がとても軽快で、180キロの極速でwを押したまま過弯（コーナリング）でき、過弯能力は通常のブレーキをかけてwを離すコーナリングよりも明らかに高い
5.跳躍（ジャンプ）ができるので、鉄の柵などの地形にも完璧に対応できる
6.換速（シフトチェンジ）の速度が非常に速く、他の2つのバイクのようにギアが落ちて再加速する時に長いこと待たされるようなことがない

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次にデメリット:
1.高い！高い！高い！これが最も重要な点で、1200万方スもあればセナを買うことができるし、しかも空降盲盒（ゲリラ的なボックスガチャ）での実装なのが非常に胸糞悪い
2.他のバイクと同様に、コースを走ることはできない
3.体積が他の2つのバイクより少し大きいため、いくつかの狭い人地形で引っかかる可能性がある
4.側移を使わない時、旋回半径が他の2つのバイクより大きいため、狭い場所で方向転換する時は比較的不器用になる
5.不能載人（二人乗り不可）

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まとめ:
日常のマップ移動だけで見るなら、この車はゲーム内最強と言え、バイクとカ丁車のメリットを完璧に融合させている。しかし代償も極めて巨大で、非常に高い価格に加えてコースを走れないため、この車のコスパは非常に低い。廃課金の方々、および日常のマップ移動能力を非常に重視するプレイヤーにのみ入手をおすすめし、残りのプレイヤーは1.3を待つのが吉。

もうガチャ引いちゃったよ、後悔しても後戻りはできない

カ丁車とバイクのメリットが融合してるなら、高くはないでしょ。衣装とか他のものも入ってるんだし、カ丁車だって680万だったんだから。

個人的な感覚だけど、真紅を引くなら、短距離は真紅のダッシュで十分足りる

真紅は通常状態でも猛ダッシュできるの？真紅のチュートリアルをプレイした時、クリア後に回避を長押ししたら猛ダッシュできることに気づいたんだけど、真紅のスキルを見に行ったら、EXレール集結を発動した後にエネルギーを獲得しないと猛ダッシュできない仕様になってる？もし普段からいつでも長押しダッシュができるなら本当に使えそうだけど。

返信 111879923 : 長押しするだけでいいよ、体力を消費するけど。ダッシュ速度はかなり速くて、そのまま壁を登ることもできるから、短距離ではめちゃくちゃ使いやすい。

真紅はオープンワールドにおいて、すでにナナリを過去のものにした。

このバイクに鬼火のエフェクトは使える？

使えない、真紅＋スキンじゃないとエフェクトは出ないよ

返信 为什么名字字数有上限 : 200天井のあのスキンなのか、それとも直販のやつ？

返信 猫山王就是朕😳 : 直販のやつ、ハンターハンター（※注：原文「猎龙者」）。これに関しては私は発言権がないな、なぜなら真紅を引いてないから。

返信 为什么名字字数有上限 : 👌

1200万でバイクだけ？ファンスもスキンもガチャ券もくれないの？？？？？？

バイク＋スキン＋恒常ガチャ13連＋手書きの手紙1通＋その他諸々の小さなゴミ山盛りだよ

しかもダサくて高い

あまり使い道がない、300万のバイクを買って痛車スキンを2つ付けた方がマシ。

この車は245万のバイクの完全上位互換と言えるけど、価格も数倍に跳ね上がってるね。

バイクの価値自体はおそらく300万〜400万程度で見積もられてて、1200万引き切るにはスキンやその他のアイテムの価値も計算に入ってるんだろう。