スポンサーリンク
スレの概要・まとめ
中国のNTEコミュニティにて、新ビークル「バギー（砂浜バイク）」の価格設定を巡る議論が白熱しています。
スレ主は「性能や無限耐久、どこでも召喚、絆同乗などの実データが出る前に高いと騒ぐのは短絡的」と主張し、400万ファンスという価格の妥当性は実際の性能次第だと提起しました。
これに対しスレッド内では、「他車種と比較して独自の強みが見えない」「高額アイテムばかりでファンスが足りない」といった不満の声が上がる一方で、「無課金が全てを手に入れようとするのが無理」「取捨選択すべき」という反論も飛び交っています。
さらに過去作の運営スタイルを引き合いに出した運営方針への懸念など、様々な視点から激しい意見のぶつかり合いが起きています。
皆さんは今回のバギーの価格設定やゲーム内マネーのバランスについてどう思いますか？ぜひコメント欄で教えてください！
スレ民の反応まとめ
1 名前：ななしさん []
先に結論を言うと、思考停止で車が高いと言ってるやつは一律で荒らし目的と見なしていい。その上で俺の理由を言う。
第一に、車は現在いかなる実際のデータも体験もないのに価値がないと言うのは全く道理が通らない。ゴーカートも600万以上するが、もしバギーもどこでも召喚＋無限耐久ならゴーカート相当ということになる。
第二に、車の価値は主にいくつかの点に表れる。
1. 性能。最高速、加速、旋回、登坂能力を含む。
2. 耐久。無限耐久と耐久値ありの差は非常に大きく、修理できるかどうかとは関係なく、肝心なのはタイヤがパンクしないこと。指名手配された時に超重要になる。
3. 召喚。無制限召喚と道路でしか呼べないのとでは雲泥の差がある。
4. 絆同乗。NTEというゲームにおいて絆同乗の有無の違いも雲泥の差だ。
今お前らの中でバギーのこれらのデータや体験を持ってるやつはいるか？ないのにどうして400万の価値がないなんて言えるんだ？だから価値があるかどうかは、リリースされて誰かがデータと体験を出してからまた議論しろ。
第一に、車は現在いかなる実際のデータも体験もないのに価値がないと言うのは全く道理が通らない。ゴーカートも600万以上するが、もしバギーもどこでも召喚＋無限耐久ならゴーカート相当ということになる。
第二に、車の価値は主にいくつかの点に表れる。
1. 性能。最高速、加速、旋回、登坂能力を含む。
2. 耐久。無限耐久と耐久値ありの差は非常に大きく、修理できるかどうかとは関係なく、肝心なのはタイヤがパンクしないこと。指名手配された時に超重要になる。
3. 召喚。無制限召喚と道路でしか呼べないのとでは雲泥の差がある。
4. 絆同乗。NTEというゲームにおいて絆同乗の有無の違いも雲泥の差だ。
今お前らの中でバギーのこれらのデータや体験を持ってるやつはいるか？ないのにどうして400万の価値がないなんて言えるんだ？だから価値があるかどうかは、リリースされて誰かがデータと体験を出してからまた議論しろ。
2 名前：ななしさん []
これはホットタ運営の持病がまた再発したんだよ。「小市民根性」というやつで、要はプレイヤーが得しすぎるのを恐れてるんだ。幻塔の時もそうだった。最初は利益を還元しておいて、後から他の場所で帳尻を合わせようとあちこちに障害を設ける。NTEに置き換えると、すり抜けなしガチャで還元した分、超高額なブラインドボックスや家、車を出して二者択一を迫り、プレイヤーが快適に過ごしすぎるのを嫌がる。彼らの設計の多くは「消費を促す」ためではなく、両方を手に入れさせないようにして、得をしすぎるのを警戒するためなんだ（注意してほしいのは、金を稼ぐためではなく、プレイヤーを不快にさせるためだということ）。露骨に奪い取るのではなく、あちこちで快適になりすぎないよう警戒している。
あと予告番組でブラインドボックスの価格を明かさないのも伝統だな。コミュニティの空気を見てから価格をどう決めるか判断していて、かなりの部分はプレイヤー数を見て意思決定している。だから問題があれば絶対に声を上げなきゃいけない。問題を提起する人が全員アンチというわけではなく、ゲームを良くしたいと思っている場合もあるんだから、問題提起されたからといってすぐに反論しないでくれ。幻塔は後期にプレイヤー数がどんどん減って、誤った決断を次々と下した結果、今のようになってしまったんだから。
あと予告番組でブラインドボックスの価格を明かさないのも伝統だな。コミュニティの空気を見てから価格をどう決めるか判断していて、かなりの部分はプレイヤー数を見て意思決定している。だから問題があれば絶対に声を上げなきゃいけない。問題を提起する人が全員アンチというわけではなく、ゲームを良くしたいと思っている場合もあるんだから、問題提起されたからといってすぐに反論しないでくれ。幻塔は後期にプレイヤー数がどんどん減って、誤った決断を次々と下した結果、今のようになってしまったんだから。
3 名前：ななしさん []
得しすぎるって何だよ。無課金が全図鑑も家も車もブラインドボックスも全部手に入ったら、開発側はマジで一銭も稼げないんじゃないのか？
4 名前：ななしさん []
返信 取id脑阔疼🐶 ：だから小市民根性だと言ってるんだよ。ある程度還元したら、何かを取り戻そうとする。
5 名前：ななしさん []
返信 很大big ：じゃあなんでお前の方が小市民根性じゃないと言えるんだ？あれもタダで欲しい、これもタダで欲しいってさ。
6 名前：ななしさん []
返信 茫然的无辜群众 ：おいおい、俺は幻塔の例に基づいて結論を出したんだが、お前はどうやって結論を出したんだ？俺は価格設定に問題があるとは言ってないぞ。ただこれがプランナーの持病で、改めなければ遅かれ早かれ幻塔の二の舞になると言ってるだけだ。もっと堂々とできないのか？俺はNTEが結構好きだし、長く続いてほしいと思ってるからこんなに長文書いてるんだよ。公式に注意を向けてほしいだけで、一言口を開いたらすぐ反論するのやめてくれないか？
8 名前：ななしさん []
代替不可能性がないんだよな。25万のバイクには鬼火があって、ドラグーンにはジャンプがあって、ゴーカートにはブースト噴射があって、普段の街乗りには真紅があって、高速走行にはPorsche 918 Spyderがある。現状バギーにどれほど独特な強みがあるのか見当たらないし、PVを見る限り高速タイプでもなさそうだ。突出した強みがないのに、中途半端な性能で他の車の短所を叩いても意味がない。この価格は普通に高いよ。別にわざわざ叩いてるわけじゃなく、買う必要がないってだけ。
13 名前：ななしさん []
じゃあお前はゴーカートの価格設定が正常だと思ってたのか？あんなポンコツおもちゃカーを600万以上で売ること自体が十分奇異だったんだよ。サービス開始当初は唯一無二だったし、価格帯のランク分けや市場の様子見ってことでみんな何も言わなかっただけ。その後のバージョンでもこんな奇異な価格設定を続けて、見合ってないって叩かれるのも当然なのに、お前は何を上から指導してんだよ。
17 名前：ななしさん []
純粋なファンス購入の車をゴーカートと比較すること自体が不合理。ゴーカートの価格は元々ひどく釣り上げられてるが、直接課金でも買えるから、高いファンス価格で異晶の価値を引き立たせるためなのは理解できるし、実際に680万出して買ったやつもそんなに多くない。この車が比較されるべきなのは純粋にファンスで購入する車両だよ。911だって150万だっただろ。
7 名前：ななしさん []
高いと文句言ってるやつは、本当に元々買うつもりだったのか疑わしいな。月パス勢がブラインドボックスを引ききったら、この家と車を買う余裕なんて確実にないだろ。
9 名前：ななしさん []
この車や家は無課金プレイヤーが考慮すべきものじゃないんだよ。叩く対象を間違えてる。完全無課金は無課金の体験を向上させる要素を叩くべきだ。1バージョンでちょうどブラインドボックス1回天井分くらいのファンスなのに、この車や家がいくら安くなったところで無課金が手を出せるもんじゃない。ブラインドボックスを諦める選択をするなら別だが、ちゃんと考えて取捨選択できるやつは、あれもこれも欲しがる乞食とは違うからな。
10 名前：ななしさん []
ゴーカートは課金で買えるし、これも課金で買えるならどうでもいいや。
11 名前：ななしさん []
問題はこのゲームが安くて普通の不動産や乗り物を全然追加しなくなったことだよ。高いものをブラインドボックスに詰めるのはいいとしても、安いものも新しく追加してくれなきゃ困る。
12 名前：ななしさん []
自転車はかなり安いって聞いたぞ。
14 名前：ななしさん []
普通に高いよ。序盤から高額なアイテムを出しすぎちゃダメなんだ。そうするとプレイヤーは貯め込むようになって、プランナーはプレイヤーのファンスを消費させようと躍起になる。普通に改造要素に組み込めばいいのに。例えば基本モデル100万、同乗機能100万、耐久強化100万みたいな改造条件にすればいい。
15 名前：ななしさん []
何を貯め込むんだよ。課金しなきゃブラインドボックスを引き終わった時点で他のは買えないだろ。
16 名前：ななしさん []
返信 茫然的无辜群众 ：高額アイテムばかりだと、特別好きなものがない場合はアイテムを貯め込むようになるんだよ。少なくとも好きなブラインドボックスを確実に1つ取れるようにして、予備の蓄えができてからようやく恒常やそこそこ好きなものにお金を使えるようになる。これが大半のコスパ重視プレイヤーの思考パターンだ。
18 名前：ななしさん []
サービス開始時のものは元々ボーナスみたいなもんだろ。今後すべてのアイテムが開幕時と同じになると思ってんのか？サービス開始時にどれだけファンス持ってた？今はその何倍もあるだろ。だからって1バージョンでタダで全部買えるようにしろ、ゲーム側は一銭も稼ぐなって言うのか？
19 名前：ななしさん []
返信 AAA打灰 ：だから運営はずっとファンスを消費させるコンテンツを出してるんだろ。ブラインドボックスだけで毎バージョン配布されるファンスを食い尽くすのに、ここへさらに新しい不動産まで入ってくるんだぞ。
20 名前：ななしさん []
返信 ♤KS ：タダで済ませたいなら選択肢を持つべきだし、全部欲しいなら金を払うのは何が不合理なんだ？
21 名前：ななしさん []
返信 AAA打灰 ：前の2バージョンで出た家はどれも800万前後だったけど、高いと感じた人がどれだけいた？あれは予想に合致した合理的な価格だったからだよ。
22 名前：ななしさん []
0ファンスでタダ配布されることを期待してる連中と分かり合おうとするくらいなら、顔洗って寝た方がマシだな。
23 名前：ななしさん []
価値なんてあるわけねえだろ
24 名前：ななしさん []
25 名前：ななしさん []
はいはいそうだね、反対意見は全部間違いで、全部荒らし扱いだね。お前が正しいよ。
26 名前：ななしさん []
無課金勢であれもこれもそれも欲しがるやつが多すぎるんだよ。自分は一銭も払ってないくせに、何一つ見送りたくないとかさ。
管理人の感想・まとめ
バギーの価格設定を巡って、性能重視の擁護派とコストパフォーマンスを懸念する慎重派の間でかなり熱い議論が交わされていました。
無限耐久やどこでも召喚といった利便性が備わっていれば400万ファンスの価値はあるという見方がある一方、ブラインドボックスなどのファンス消費先が多い中で、手頃な価格帯の乗り物や不動産の追加を望む声も根強いようです。実際のプレイアブルデータが公開された後の評価にも注目したいですね。
元記事: 就沙滩车定价说点自己的观点
コメント