スレの概要・まとめ
NTEの次回アップデート1.1で実装予定の「Porsche 918 Spyder」の情報を巡り、スレ民たちの間で熱い議論が交わされています！これまでゲーム内最高峰の性能を誇っていた「ペンドラゴン」ですが、新型ポルシェの登場によりその座が脅かされる形となりました。ポルシェはフル改造で最高速度220に達し、性能面ではペンドラゴンを完全に凌駕するとのことです。
しかし、ここで大きな問題となっているのがその「破格のコスト」です。ポルシェをガチャで確実に手に入れるには最大2000万ファンスが必要と噂されており、さらにフル改造には追加で約1800万ファンスがかかるという、まさにハイパーインフレ状態！スレでは「実質キャラ1体分の保証を犠牲にするようなもの」「ポルシェは罠で、コスパ最強のグリフィンやバイクで十分」といった現実的な意見から、「ステータスシンボルとして絶対に引きたい」というロマン派まで意見が真っ二つに割れています。
皆さんはこの超高額な限定ポルシェを狙いに行きますか？それともペンドラゴンや他の車でファンスを節約しますか？ぜひコメント欄で教えてください！
スレ民の反応まとめ
知っての通り、このゲームでは円石よりもファンスを優先して手に入れたいところだけど、もしポルシェのガチャで運がなかった場合の選択肢を考えているんだ。
もしそのスクリーンショットが君のものなら、そのファンスの量じゃポルシェもペンドラゴンも考えるべきじゃない。おとなしくグリフィンを手に入れて、次のカッコいいオモチャのために貯めておくべきだよ。
200万ファンスならどう？ポルシェを手に入れるチャンスはあるかな？
最初の5〜6回のガチャでは、車が出る確率は文字通り0%だよ。ルールに記載されている排出確率によるとね。
もし次のパッチまでに1000万ファンスまで到達できて（到達できるはずだけど）、手持ちの円石も使うつもりなら、ポルシェを確定で入手できるよ。ちなみに、ガチャ11〜15回目は合計で1000万ファンスもかかって高すぎるから、ファンスと円石を分けて使うのがおすすめされているよ。
1〜5回目のガチャは合計で58万ファンスかかるけど、車が出る確率は0%だ。6回目以降からしか出現しないよ。
フル改造されたペンドラゴンは、ポルシェよりも速くなるよ。
フル改造されたポルシェの方がペンドラゴンより速くなるってば… 🤪
ペンドラゴンはいつでも買えるけど、ポルシェは期間限定だからね。フル改造されたポルシェは速度220に達するよ。 😁
それは嘘だね。ペンドラゴンは速度202を超えられない。918（ポルシェ）は無改造でも212で走る。
>>17 情報源が悪いよ。ペンドラゴンはエンジンのアップグレードすらできないから、常に202固定だ。918は220までアップグレードできる。
ポルシェのハンドリングが悪いと感じるのは、単純に速度が上がっているからだよ。バランスを取るためにいくつかの改造が必要だね。
一度フル改造してしまえば、間違いなく最高の一台さ。
フル改造のコストは約18,000,000ファンスかかるぞ 😄
LaVeloxとペンドラゴンは、NTEにおいて客観的に見て最高の2大名車だよ。
グリフィンは価格対性能のコスパで2番目に良い。
追猟特別号（Pursuit V8）は、何が何でも避けるべき地雷車だね。
どうやらV8は1.1でかなり改善されるらしいよ。先日、配信者のgateooがストリームで言ってた。
ポルシェの方が最高速度もシフトアップの速度も上だよ。
ペンドラゴンはランボっぽくて、ポルシェはポルシェって感じの見た目だね。
ペンドラゴンは素晴らしかったし、他の車は足元にも及ばなかった。でも、これからは918に負けることになる。
みんなこれが普通のガチャだと思わない方がいい。例えば、最初の5連は確率がゼロだ。もしポルシェが欲しいなら、2000万ファンスを消費する覚悟をしておけ。
実質的に車、衣装、絆の手紙3通、称号カード、アイコン枠、通常サイコロ13回分、あといくつかの払い戻しファンスのために、キャラクター1体分の天井を犠牲にすることになるわけか……。
待てよ、そう考えるとそこまで悪くないな。
高級な車が欲しくて、ペンドラゴンが1200万ファンスすることを考えたら、その諸々の特典にプラス800万ファンス払うようなものだし、確かにアリだね。
ありがたいことに、イベント終了まで私には2000万ファンスなんて貯まりそうにないから、ガチャの誘惑に駆られずに済むよ。 *トフヨタク（Tofuyota）で走り去る*
レースが好きでもない限り、車全般が罠だよ。バイクを手に入れてハソールを使えば、ゲーム内で一番見た目が良い乗り物になる。
他の役に立たない装飾品を買うのと比べて罠だって？
少なくとも車には実用的なメリットがある。色んなスキンや、アパートによる微々たるステータス上昇とは違ってね。
レースに関心があるならグリフィンさえあれば全レースこなせるし、都市内の日常的な移動ならどこでも召喚できるバイクの方が本当に優れている。
結局のところ、基本を押さえた後の車、アパート、スキンなんて全部ただの自己満足の飾りだよ。「最強」だからという理由ではなく、自分が気に入ったものを手に入れればいい。
間違いなく罠だよ。ポルシェスパイダーのコラボもね。言うまでもなく性能アップグレード、特にタイヤの強化が絶対に必要だ。そうしないと、この手の速い車はスピンして最高速度を出せないからね。だから、ペンドラゴンをフル改造するには約1000万〜1500万ファンスが必要になる。
あと、ポルシェコラボはあと2回控えていて、各コラボごとに最新のコラボ車を持ったレーサーでサーバーが溢れかえるだろうし、新しい車が出るたびに前の車より速くて優秀になることも忘れないで。時間制限なしで購入できる常設の新しい車が追加されるかは怪しいね。
このゲームの方向性的に、今後はファンスを消費させるコラボがもっと増えると思う。
開発はレースのためだけに車を出しているわけじゃない。これはバラエティ豊かな生活系シミュレーションゲームだよ。今後来る他のポルシェの車は、レース用というより生活シミュレーション寄りだ。自動運転モードが追加されて、お気に入りの嫁や旦那キャラクターと一緒に高級車の中でまったりできるようになる。限定だからこそステータスシンボルなんだ。
無駄遣いしなければ確実にファンスは貯まるけど、ポルシェを手に入れるためにはカオス属性のガチャ（混沌のバナー）は絶対にスルーしなきゃいけないね。レクイエム（レクリモサ）の凸を狙うかどうかはまた別問題だけど。
明らかにポルシェの方が性能は上だけど、見た感じ、ドライバーの腕が並みならペンドラゴンでもポルシェに追いついて勝てる可能性はある。ただ、ポルシェは入手も改造も異常に高いから、ポルシェに命をかけていないなら、ペンドラゴンは素晴らしい車だよ。
現時点では、イエスだ（ペンドラゴンが最強）。これに並ぶ車は他にない。
でも忘れないでほしい。これは全てのライブサービスゲームに言えることだけど、今買える最高の何かは、次の大型アップデートで型落ち（パワーフレア）する運命にあるんだ。
ポルシェコラボで運試しができるか様子見するのをおすすめするよ。見たところ、他の要素はともかくスピードに関してはポルシェがペンドラゴンを圧倒しているみたいだからね。
管理人の感想・まとめ
次期アップデート1.1のポルシェコラボ車「Porsche 918 Spyder」の性能が、現行の常設最強車「ペンドラゴン」を上回るということで大きな注目を集めていますね！フル改造で速度220に到達するポルシェは非常に魅力的ですが、ガチャシステムが特殊で「最初の5〜6連は排出率0%」という仕様や、車本体の確保に最大2000万ファンス、改造に1800万ファンスという桁違いの育成コストに対して、スレ民もかなり頭を悩ませているようです。
「ペンドラゴンはエンジン換装ができないため速度202が限界」という検証結果も出ており、性能だけで言えばポルシェ一択になりそうですが、生活シミュレーションとして楽しむならコスパ重視のグリフィンやバイク、あるいは今後実装される自動運転機能を見据えたお気に入りキャラのスキン車で十分という意見も非常に納得がいきます。無理をして限定バナーに突っ込むか、常設のペンドラゴンや今後のカオス属性バナーのためにファンスを温存するか、プレイスタイルによって戦略が大きく変わりそうです！
元記事: Is Regalia pendragon the best car in NTE or it’s just a trap?
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